Fil-ħajja tagħna ta 'kuljum, ħafna drabi nisimgħu żewġ tagħmir tal-magni differenti: magna diesel u magna tal-gażolina. Litteralment, nistgħu nifhmu faċilment li d-differenza ewlenija bejn il-magna diesel u l-magna tal-gażolina hija li wieħed juża d-diżil bħala karburant, u l-ieħor juża l-gażolina bħala karburant. Imma jekk tiġi spjegata f'livell profond, tista 'tħawwad xi netizens. Allura llum se nagħtu introduzzjoni dettaljata għal dawn iż-żewġ mudelli differenti, u nħallu lin-netizens jafu x'inhi d-differenza reali bejn magna diesel u magna petrol.
Il-ġeneraturi tad-diżil u l-ġeneraturi tal-gażolina għandhom differenzi sinifikanti f'aspetti oħra ħlief fil-fjuwil użat. Hawn taħt se nintroduċu dawn id-differenzi fid-dettall.
Il-ġeneraturi tal-gażolina jużaw il-gażolina bħala l-fjuwil tal-enerġija. Il-gażolina għandha fjammabbiltà u volatilità qawwija. Jespandi wara li jinxtegħel bi spark plug. Għalhekk, il-ġeneraturi tal-gażolina għandhom qawwa splussiva qawwija fl-abbilità, ħin qasir tax-xogħol u daqs żgħir. Għalhekk, il-ġeneraturi tal-gażolina spiss jintużaw f'karozzi żgħar. Huwa diffiċli li wieħed jara f'makkinarju kbir ta 'kostruzzjoni jew vetturi kbar tat-trasport.
Hemm differenza sinifikanti bejn il-ġeneraturi tad-diżil u l-ġeneraturi tal-gażolina. L-ewwelnett, il-ġeneraturi tad-diżil jużaw id-diżil bħala karburant, u l-produzzjoni b'veloċità baxxa tal-magni diesel hija ħafna akbar minn dik tal-magni tal-gażolina, li hija waħda mir-raġunijiet ewlenin għaliex il-magni diesel jintużaw bħala enerġija f'makkinarju kbir tal-kostruzzjoni. Fl-istess ħin, il-ħajja tal-ġeneraturi tad-diżil hija ħafna itwal minn dik tal-ġeneraturi tal-gażolina, u l-effett termali tal-kombustjoni huwa 30 fil-mija ogħla minn dak tal-magni tal-gażolina, iżda l-volum huwa akbar minn dak tal-magni tal-gażolina ordinarji. Għalhekk, it-trakkijiet kbar komuni tagħna, il-makkinarju tal-kostruzzjoni kbir u s-settijiet tal-ġeneraturi tad-diżil kollha jużaw magni diesel minflok magni tal-gażolina.
Is-sommarju speċifiku huwa s-6 punti li ġejjin.
1. L-istruttura tat-tnejn hija bażikament l-istess, iżda l-fjuwil meħtieġ huwa differenti. Il-valur kalorifiku tad-diżil huwa relattivament għoli, u l-kombustjoni tal-gażolina hija relattivament ġentili.
2. Il-qawwa hija differenti. Bl-istess mod li karozza li taħdem bid-diżil għandha aktar horsepower minn karozza li taħraq il-gażolina, il-qawwa minima tas-sett tal-ġeneratur tad-diżil hija ta '8 kilowatts, u l-qawwa massima tista' tilħaq 2 miljun watt. Il-qawwa massima tal-istess volum ta 'gażolina tista' tilħaq biss 10 kilowatts.
3. Tip ta' tqabbid. Fiċ-ċilindru ta 'magna tal-gażolina, it-taħlita ta' fjuwil u arja tinxtegħel bi spark plug. F'magna diesel, it-taħlita tinxtegħel bl-użu tas-sħana mill-kompressjoni.
4. Il-volum huwa differenti. Il-magna tal-gażolina hija żgħira fid-daqs, faċli biex tinġarr, u adattata għall-provvista tal-enerġija mobbli.
5. Taħlit ta 'karburant u arja. F'magna tal-gażolina, il-fjuwil u l-arja jitħalltu fil-karburatur u l-kanal tad-dħul. F'magna diesel, it-taħlit tal-fjuwil u l-arja jseħħ wara li d-diżil jinġibed fiċ-ċilindri.
6. L-użi ewlenin huma differenti. Magni diesel huma prinċipalment użati għall-provvista tal-enerġija industrijali, u magni tal-gażolina huma ġeneralment użati fid-djar.